Даунпайп в термозащите Heat Shield для BMW с двигателем B58. Артикул 5354HSMC. Изготовлен MADCAT CUSTOMS из нержавеющей стали AISI 304.

Что меняется в выпуске. Заводской тракт собран так, чтобы катализатор быстрее выходил на рабочую температуру: он стоит вплотную к турбине, и сечение в этом месте самое узкое. Плата за это — подпор за турбинным колесом, который забирает часть его работы. Даунпайп ставит на это место ровную трубу: сопротивление падает, турбина раскручивается охотнее, тяга приходит ниже по оборотам.

Конструкция. Нержавеющая сталь AISI 304, толщина стенки 1,5–2 мм: марка держит температуру выхлопа и не расходится по швам от циклов нагрев-остывание. Сварка ведётся с поддувом аргона — внутри трубы не остаётся окалины, а значит, ей потом нечему отслаиваться и уходить дальше по тракту. Версия Heat Shield: труба закрыта термоизоляцией собственного производства. Она держит тепло внутри трубы — подкапотное пространство и всё, что стоит рядом, нагревается меньше, а сам поток остаётся горячим и подвижным до самого конца тракта.

Применимость. BMW 3 серии F30 и G20 и другие модели с двигателем B58. Проверьте подбором по автомобилю — вердикт совместимости показывается до оформления заказа.

Установка. Ставим в собственном сервисном центре в Москве. Даунпайп встаёт вместо штатной секции с катализатором, поэтому вместе с установкой делается программная корректировка — без неё на панели загорится Check Engine. Самовывоз в Москве, доставка СДЭК по России.